Развитие Космических Технологий: Новости и Инновации в Спутниковой Индустрии

#131

Российская система позволит спутникам общаться друг с другом
Холдинг «Российские космические системы» (РКС), входящий в госкорпорацию Роскосмос, сообщил о разработке передовой системы, которая обеспечит эффективное управление перспективными спутниковыми группировками.

earth1.jpg

Речь идёт об использовании межспутниковых радиолиний. Концепция предполагает, что каждый аппарат в составе группировки сможет выступать одновременно в роли объекта управления и ретранслятора для передачи информации на другие спутники.

Иными словами, все аппараты будут функционировать в рамках единой цифровой сети. Это позволит круглосуточно поддерживать связь с каждым из спутников в составе группировки. Кроме того, повысится надёжность системы управления и существенно сократятся массогабаритные характеристики аппаратуры связи.

earth2.jpg

Систему предлагается организовать с использованием стека протоколов TCP/IP. За счёт этого по одной радиолинии можно будет передавать любой траффик — собственно команды управления, а также телеметрию и целевую информацию, например, данные абонентской связи или фотоснимки. «Сейчас для каждой из этих задач на борту устанавливается отдельный передатчик с резервным комплектом. Разработанное решение поможет снизить расход электроэнергии на борту спутника, сэкономить пространство и уменьшить массу аппарата», — отмечает РКС.

Нужно также добавить, что предложенная концепция допускает переход на передачу данных в оптическом диапазоне излучения. О сроках практического внедрения системы ничего не сообщается.

#132

В Китае будут из космоса контролировать загрязнение воздуха в городах
В Китае планируют использовать спутники для мониторинга и контроля загрязнения воздуха в ключевых регионах страны. Согласно заявлению министерства охраны окружающей среды КНР, в стране запустят программу спутникового наблюдения с использованием технологии дистанционного зондирования Земли, что «позволит оперативно идентифицировать экологические проблемы, в том числе повышенную концентрацию твёрдых мелких частиц РМ 2,5 (основные источники смога), в отдалённых регионах и быстро на них реагировать».

sm.4545454555_750.jpg.ea48c5c3eb1ce3c14124b4aee0471668.jpg

«Новые меры позволят повысить эффективность контроля за состоянием воздуха в городах страны», — цитирует агентство «Синьхуа» сотрудника департамента экологического надзора в министерстве Чжао Цюньина. По словам чиновника, программа стартует в октябре с мониторинга ситуации в Пекине, Тяньцзине (север КНР) и ещё 26 городах Северного Китая, где наблюдаются наиболее серьёзные проблемы с экологией. Затем, в конце октября к программе присоединятся 11 населённых пунктов в долинах рек Фэньхэ и Вэйхэ на северо-западе КНР, а в феврале 2019 года спутниковым мониторингом будет охвачен ещё 41 город в дельте реки Янцзы.

sm.DgiRNh-V4AEul21_750.jpg.c982873069eba3fb3c18de671830fcfe.jpg

Все эти города и населённые пункты будут разделены на условные квадраты со стороной 3 км. Те регионы, где будет зафиксировано максимальное значение PM 2,5, пе?реведут в ранг первостепенных для мониторинга и контроля, с последующей реализацией мер по кардинальному улучшению экологической обстановки.??

#133

РКК "Энергия" начала изготовление спутника AngoSat-2 для Анголы

Российская ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" начала работы по созданию для Анголы нового космического аппарата AngoSat-2 взамен вышедшего из строя AngoSat-1. Об этом сообщил источник в ракетно-космической отрасли.

"РКК "Энергия" начала работы по созданию нового аппарата", - сообщил источник и уточнил, что речь идет "уже об изготовлении конструкции спутника".

Построенный за $252 млн AngoSat-1 был запущен ракетой "Зенит-2SLБФ" с Байконура 26 декабря 2017 года, через сутки с ним пропала связь. В апреле аппарат был признан официально неработоспособным.

РФ и Ангола подписали дополнительное соглашение о создании модернизированной версии спутника - AngoSat-2. Стоимость изготовления аппарата должна частично покрыть страховка за первый спутник в размере $121 млн, остальные расходы оплатит российская сторона.

Как сообщается в ежеквартальном отчете РКК "Энергия" от 13 августа, компания рассчитывает получить выплаты по страховке за AngoSat-1 до конца 2018 года. Примерная сумма выплат должна составить 7 млрд 260 млн рублей (около $119 млн по среднему курсу за год).

Точных сроков производства AngoSat-2 не указывалось. Ангольская сторона на момент подписания соглашения заявляла, что создание AngoSat-2 займет до 30 месяцев. Вышедший из строя предшественник - AngoSat-1 - массой 1637 кг был построен на базе служебной платформы, разработанной в "Энергии" с использованием компонентов российского производства.

#134

KEPLER COMMUNICATIONS ОБЪЯВИЛ О НАМЕРЕНИИ ВЫВОДИТЬ СВОЮ СПУТНИКОВУЮ ГРУППИРОВКУ НА РАКЕТАХ ПУСКОВЫХ СТАРТАПОВ

kepler_communications_obyavil_o_namerenii_vyvodit_svoyu_sputnikovuyu_gruppirovku_na_raketakh_puskovy.jpg

Канадский стартап Kepler Communications объявил о том, что принимает предложения пусковых провайдеров на запуск первой серии спутников — 15 малых аппаратов, которые планируются вывести на орбиту в течение ближайших двух лет. Оператор планирует развертывание низкоорбитальной группировки для предоставления услуг Интернета вещей.
Как пишет Space News со ссылкой на слова президента и сооснователя компании Мины Митри, Kepler с большим интересом будет рассматривать предложения новых пусковых стартапов. Именно эти компании, считают в Kepler, позволят оператору оставаться в рамках разработанного бизнес-плана, поскольку нацелены на то, чтобы сделать космические запуски малых аппаратов более доступными. При этом Kepler выдвигает довольно жесткое условие по срокам: спутники должны быть выведены на орбиту на позднее III квартала 2020 года.

Kepler планирует развертывание и эксплуатацию группировки из 140 спутников на низкой околоземной орбите для предоставления услуг Интернета вещей, а также межспутниковой связи в интересах других операторов. В III квартале 2020 года Kepler намерен вывод первой серии из 15 космических аппаратов, затем — в конце 2020 или в начале 2021 года — довести количество аппаратов до 50. Полное развертывание группировки намечено на конец 2022 года.

http://www.telesputnik.ru/materials/tek ... h-puskovy/

#135

Космический телескоп «Кеплер» категорически отказывается умирать
Не желающий уходить по-доброму, космический телескоп «Кеплер» продолжает собирать научные данные, не смотря на неисправный двигатель и катастрофически низкий уровень топлива. Мы уже почти похоронили этот космический телескоп за 600 миллионов долларов, но вчера NASA удивило всех неожиданной новостью:

image.png.be82d9ff27e7113b199453bc5abd7f0d.jpg

«Космический телескоп «Кеплер» начал собирать научные данные 29 августа в ходе своей 19-й кампании наблюдения. После выхода из режима сна конфигурация космического аппарата была изменена из-за необычного поведения одного из двигателей. Предварительные признаки указывают на то, что способность нацеливания телескопа постепенно ухудшается. Остается неясным, сколько осталось топлива. NASA продолжает следить за здоровьем и работоспособностью космического аппарата».
Невероятно. После девяти лет активных научных исследований, клинической смерти в 2013 году и 2327 подтвержденных экзопланет, «Кеплер» продолжается оставаться? маленьким космическим телескопом, который смог.

«Кеплер»: живее всех живых
24 августа «Кеплер» был переведен в спящий режим после аномального падения давления топлива — но не до передачи данных, собранных в ходе 18-й кампании фазы K2 миссии. По мере того, как космический аппарат погружался в спячку и ожидал смерти, диспетчеры тщательно следили за здоровьем телескопа, пытаясь определить, может ли он провести еще исследование и какие функции будут ему при этом доступны.

Оказалось, что есть еще порох в пороховницах и «Кеплер» вернулся к активному дежурству 29 августа — хотя и с несколькими ограничениями. Похоже, с «Кеплером» все хорошо, только топливо на исходе и с одним из в?осьми двигателей проблемы. Кроме того, добавьте еще тот факт, что «Кеплер» может использовать только из четырех колес для смены положения — он использует их для поддержани?я ориентации с 2?013 года.??

#136

Сроки изготовления российских спутников сократятся
В компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (ИСС) открыт передовой монтажно-испытательный корпус, который позволит создавать космические аппараты на качественно новом уровне.

iss1.jpg

В церемонии ввода корпуса в эксплуатацию принял участие руководитель госкорпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин. По его словам, появление новой площадки даст возможность решать задачи в области создания перспективных спутниковых систем.

Монтажно-испытательный корпус стал самым большим и высокотехнологичным промышленным объектом компании ИСС. Его уникальность заключается в организации замкнутого цикла производства по сборке и испытаниям космических аппаратов. Предполагается, что создаваемые здесь спутники будут выезжать за пределы корпуса только для отправки на космодром.

iss2.jpg

Другая особенность площадки — автоматизированный измерительно-вычислительный блок на базе двухзеркального коллиматора для радиотехнических испытаний полезных нагрузок и спутников.

В целом, как ожидается, новый комплекс позволит значительно сократить сроки изготовления спутников и повысить эффективность работ по созданию перспективных космических систем. Кроме того, говорится о снижении финансовых затрат за счёт замкнутого цикла производства.

#137

S7 Space планирует создать многоразовую ракету менее чем за пять лет

S7 Space планирует создать многоразовую ракету для плавучего космодрома "Морской старт" в рекордно короткие сроки и может сделать это быстрее, чем за пять лет, сообщил заместитель генерального директора компании по средствам выведения Игорь Радугин.

"Сейчас точно назвать сроки трудно, но мы планируем уложиться в 5-6 лет, может быть, сделаем все быстрее", — сказал Радугин, отметив, что более конкретно о сроках создания новой ракеты можно будет говорить после первой проектной стадии.

При этом он напомнил, что Илон Маск "делал свою многоразовую ракету около 10 лет". Игорь Радугин начал работать в S7 Space 10 сентября 2018 года. Он перешел туда из Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия", где занимался разработкой ракеты "Союз-5", которую "Роскосмос" предлагал для использования на "Морском старте".

S7 Space, владеющая плавучим космодромом, неоднократно критиковала проект новой ракеты за устаревшие технические решения и неоднозначную экономическую эффективность.

#138

В РОССИИ СОЗДАДУТ МНОГОРАЗОВУЮ РАКЕТУ-НОСИТЕЛЬ

v_rossii_sozdadut_mnogorazovuyu_raketu_nositel.jpg

В России в ближайшие четыре года создадут полнофункциональный демонстратор возвращаемой ступени ракеты-носителя. Проект получил название «Крыло-СВ».
Об этом РИА «Новости» рассказали в Фонде перспективных исследований (ФПИ). По словам представителя организации, сейчас полным ходом идет подготовка технического задания такой ракеты. Ожидается, что непосредственная работа над ее созданием начнется в первой половине следующего года.

Профинансирует разработку демонстратора ФПИ. В дальнейшем «Крыло-СВ» планируется включить в Федеральную космическую программу, как имеющую «хороший коммерческий потенциал», отмечают в ФПИ.

#139

В Спутниковой системе высокоскоростного доступа зарегистрирован 10-тысячный
ГП КС продолжает развитие услуг связи в Ка-диапазоне частот. 21 сентября 2018 года к Спутниковой системе высокоскоростного доступа (ССВД) подключился десятитысячный абонент.

При этом количество пользователей системы превышает 25 тысяч. ССВД обеспечивает широкополосный доступ в Ka-диапазоне частот на территории Центрального и Южно-Уральского регионов России, Сибири и Дальнего Востока.

Услуги предоставляются через российские космические аппараты «Экспресс-АМ6» (53° в.д.) и «Экспресс-АМ5» (140° в.д.). Общая протяженность зоны обслуживания в Ка-диапазоне составляет рекордные 7 тыс. км.

Подключением абонентов к ССВД занимаются партнеры ГПКС (VSAT-операторы). Среди них - АО "Ка-Интернет", ООО "Стриж", ООО "Радуга-Интернет", АО "РТКомм.РУ" (бренд SenSat).

#140

THALES INFLIGHT ПЛАНИРУЕТ СТАТЬ ПРОВАЙДЕРОМ АВИАЦИОННОГО ШПД

thales_inflight_planiruet_stat_provayderom_aviatsionnogo_shpd.jpg

Филипп Каретт, генеральный директор Thales InFlight (компания-поставщик технических решений для предоставления ШПД на борту самолета) заявил, что компания хочет стать самостоятельным провайдером глобальной сети спутниковой мобильной широкополосной связи.
В прошлом году Thales арендовала у SES емкость Ка-диапазона для предоставления ШПД на самолетах авиакомпании Spirit Airlines на территории Северной Америки. В дальнейшем Thales планирует расширить предложение, арендовав емкость спутника SES-17, который Thales строит для SES.

При этом, как как считает Каретт, рынки других регионов в ближайшем будущем догонят американский рынок, поэтому имеет смысл работать над глобальным покрытием сервиса. Сегодня существуют два провайдера услуг ШПД на самолетах с глобальным покрытием (существующим или заявленным): Inmarsat Global Xpress и Viasat. Thales InFlight становится их прямым конкурентом при том, что он еще и является реселлером Global Xpress. Филипп Каретт уверен, что объемы рынка мобильной связи с воздушными судами будут только расти, и всем игрокам на нем хватит места.

За несколько дней до заявления Каретта на рынке авиационного ШПД образовался стратегический альянс двух бывших конкурентов: Panasonic Avionics и Inmarsat решили объединить свои усилия.

Seron tv